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질문과 답변
A. 완전 무사고 차량이지만, 8만km 주행거리로 인해 감가상각이 적용되었을 수 있으며, 판매자의 개인적인 사정이나 빠른 판매를 위해 가격을 낮췄을 가능성이 있습니다. 추가적으로 차량의 내/외관 상태, 타이어 마모도, 소모품 교체 주기 등을 꼼꼼히 확인하여 정확한 이유를 파악하는 것이 중요합니다. 성능점검기록부를 확인하고, 시운전을 통해 차량의 전반적인 상태를 점검하는 것도 좋은 방법입니다.
A. 차량 등록증이나 자동차 보험 이력 등을 통해 추가 옵션 여부를 확인할 수 있으며, 이전 차주의 정비 이력이나 관리 내역을 확인하여 특별히 관리된 부분이 있는지 알아보는 것이 좋습니다. 예를 들어, 엔진오일 교환 주기, 미션오일 교환 여부, 브레이크 패드 교체 시기 등을 확인하면 차량 상태를 파악하는 데 도움이 됩니다. 또한, 차량 내부의 시트 상태, 실내 청결도 등을 살펴보는 것도 중요합니다.
A. 자동차 이력 정보 서비스 (카히스토리 등)를 이용하여 사고 이력 조회를 다시 한번 꼼꼼히 진행하는 것이 좋습니다. 단순히 외관상 무사고처럼 보이는 것과 달리, 과거 경미한 사고가 있었을 수도 있으며, 보험 처리 내역이 없는 사고는 확인이 어려울 수 있습니다. 차량의 프레임, 용접 부위, 도장 상태 등을 전문적으로 점검하는 것도 좋은 방법이며, 성능점검기록부를 통해 사고 유무를 재확인하는 것이 중요합니다.
A. 2.0 가솔린 모델의 경우, 연간 자동차세, 유류비, 보험료, 정기적인 소모품 교체 비용 등을 고려해야 합니다. 자동차세는 배기량에 따라 다르며, 유류비는 운전 습관과 주행 거리에 따라 변동됩니다. 보험료는 가입 조건과 운전 경력에 따라 달라지며, 엔진오일, 타이어, 브레이크 패드 등 소모품 교체 비용도 주기적으로 발생합니다. 따라서 개인의 운전 습관과 차량 관리 방식에 따라 유지비는 달라질 수 있으며, 연간 예상 주행 거리를 기준으로 대략적인 유지비 견적을 산출해 보는 것이 좋습니다.
